Titunto si awọn igbesẹ marun wọnyi lati fi sori ẹrọ ni irọrunengine epo àlẹmọ ano
Ẹrọ naa jẹ ọkan ti ẹrọ ikole, mimu iṣẹ ṣiṣe ti gbogbo ẹrọ naa. Lakoko iṣẹ ti ẹrọ, idoti irin, eruku, awọn idogo erogba ati awọn ohun idogo colloidal oxidized ni awọn iwọn otutu giga, omi, ati awọn nkan miiran nigbagbogbo dapọ pẹlu epo lubricating. Iṣẹ ti àlẹmọ epo ni lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ, gomu, ati ọrinrin ninu epo engine, jiṣẹ epo ẹrọ mimọ si ọpọlọpọ awọn ẹya lubrication, fa igbesi aye iṣẹ rẹ fa, ati ṣe ipa pataki ninu ẹrọ ikole!
Awọn igbesẹ rirọpo àlẹmọ epo:
Igbesẹ 1: Sisọ epo ẹgbin egbin naa
Ni akọkọ, fa epo egbin kuro ninu ojò idana, gbe apoti epo atijọ kan labẹ pan epo, ṣii botiti ṣiṣan epo, ki o si fa epo egbin naa. Nigbati o ba n fa epo naa, gbiyanju lati jẹ ki epo naa rọ fun akoko kan lati rii daju pe epo egbin ti wa ni idasilẹ ni mimọ. (Nigba lilo engine epo, o yoo gbe awọn a pupo ti impurities. Ti isun ko ba mọ nigba rirọpo, o jẹ rorun lati dina awọn epo Circuit, fa ko dara idana ipese, ki o si fa structural wear.)
Igbesẹ 2: Yọ ohun elo àlẹmọ epo atijọ kuro
Gbe eiyan epo atijọ labẹ àlẹmọ ẹrọ ki o yọ eroja àlẹmọ atijọ kuro. Ṣọra ki o maṣe jẹ ki epo egbin di idọti inu ẹrọ naa.
Igbesẹ 3: Iṣẹ igbaradi ṣaaju fifi eroja àlẹmọ epo sori ẹrọ
Igbesẹ 4: Fi eroja àlẹmọ epo tuntun sori ẹrọ
Ṣayẹwo iṣan epo ni ipo fifi sori ẹrọ ti ano àlẹmọ epo, nu idoti ati epo egbin to ku lori rẹ. Ṣaaju fifi sori ẹrọ, kọkọ fi oruka edidi si ipo iṣan epo, ati lẹhinna rọra rọra mu àlẹmọ epo tuntun naa. Maṣe ṣe àlẹmọ epo ni wiwọ. Ni gbogbogbo, igbesẹ kẹrin ni lati fi sori ẹrọ eroja àlẹmọ epo tuntun
Ṣayẹwo iṣan epo ni ipo fifi sori ẹrọ ti ano àlẹmọ epo, nu idoti ati epo egbin to ku lori rẹ. Ṣaaju fifi sori ẹrọ, kọkọ fi oruka edidi sori ipo iṣan epo, lẹhinna rọra rọra di àlẹmọ ẹrọ tuntun. Ma ṣe mu àlẹmọ ẹrọ pọ ju ni wiwọ. Ni gbogbogbo, Mu rẹ pọ pẹlu ọwọ ati lẹhinna lo wrench lati Mu u nipasẹ awọn iyipada 3/4. Nigbati o ba nfi eroja àlẹmọ tuntun sori ẹrọ, ṣọra ki o maṣe lo wrench lati mu u ni lile ju, bibẹẹkọ o rọrun lati ba oruka lilẹ jẹ inu ipin àlẹmọ, ti o yọrisi ipa lilẹ ti ko dara ati isọ ti ko munadoko!
Igbesẹ 5: Fi epo engine tuntun kun si ojò epo
Nikẹhin, fi epo engine titun sinu ojò epo, ati pe ti o ba jẹ dandan, lo funnel lati ṣe idiwọ epo naa lati dà jade ninu engine. Lẹhin atuntu epo, ṣayẹwo lẹẹkansi fun eyikeyi awọn n jo ni apa isalẹ ti ẹrọ naa.
Ti ko ba si jijo, ṣayẹwo epo dipstick lati rii boya a ti fi epo kun si laini oke. A ṣe iṣeduro fifi kun si laini oke. Ni iṣẹ ojoojumọ, gbogbo eniyan yẹ ki o tun ṣayẹwo deede epo dipstick. Ti ipele epo ba kere ju ipele aisinipo, o yẹ ki o tun kun ni ọna ti akoko.
Lakotan: Ajọ epo ṣe ipa ti ko ni rọpo ninu iyika epo ti ẹrọ ikole
Ajọ epo kekere kan le dabi aibikita, ṣugbọn o ni ipo ti ko ni rọpo ninu ẹrọ ikole. Ẹrọ ko le ṣe laisi epo, gẹgẹbi ara eniyan ko le ṣe laisi ẹjẹ ti o ni ilera. Ni kete ti ara eniyan ba padanu ẹjẹ ti o pọ ju tabi ṣe iyipada agbara ninu ẹjẹ, igbesi aye yoo ni eewu ni pataki. Kanna n lọ fun awọn ẹrọ. Ti epo ti o wa ninu ẹrọ naa ko ba kọja nipasẹ àlẹmọ ati ki o wọ inu iyika epo lubricating taara, yoo mu awọn aimọ ti o wa ninu epo wa sinu dada edekoyede irin, mu iyara awọn ẹya ara, ati dinku igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa. Botilẹjẹpe rirọpo àlẹmọ epo jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o rọrun pupọ, ọna ṣiṣe to tọ le fa igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa pọ si.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-02-2023