Awọnskid iriju agberu, ti a tun mọ ni steer skid, ọkọ-ẹrọ imọ-ẹrọ pupọ-pupọ, tabi ẹrọ imọ-ẹrọ pupọ, jẹ ohun elo chassis pataki ti kẹkẹ ti o lo iyatọ ninu iyara laini laarin awọn kẹkẹ meji lati ṣaṣeyọri idari ọkọ. Awọn ẹya ara ẹrọ pẹlu iwọn apapọ apapọ, agbara lati ṣaṣeyọri titan redio-odo, ati agbara lati yipada ni iyara tabi so awọn ẹrọ iṣẹ lọpọlọpọ lori aaye.
Agberu iriju skid ni akọkọ ti a lo ni awọn ipo pẹlu awọn aaye iṣẹ dín, ilẹ aidọgba, ati awọn ayipada loorekoore ninu awọn iṣẹ ṣiṣe, gẹgẹbi ikole amayederun, awọn ohun elo ile-iṣẹ, ikojọpọ ibi iduro ati gbigbejade, awọn opopona ilu, awọn ibugbe, awọn abà, awọn oko ẹran, awọn oju opopona papa ọkọ ofurufu, ati diẹ sii . Ni afikun, o le ṣiṣẹ bi ohun elo iranlọwọ fun ẹrọ ikole iwọn nla.
Ni eka ile-iṣẹ, agberu skid skid jẹ lilo pupọ fun gbigbe ati mimu awọn ohun elo ikole, awọn ohun elo irin, awọn ohun elo aise, ati awọn ọja ti pari. Gẹgẹbi agberu iwuwo fẹẹrẹ, anfani rẹ wa ni iwọn iwapọ rẹ ati agbara giga, ti o jẹ ki o dara fun gbigbe ti a fojusi ati gbigbe awọn ohun elo kekere, eyiti o ṣe pataki fun imudara iṣelọpọ iṣelọpọ ile-iṣẹ. Ni eka iṣẹ-ogbin, agberu skid skid ni a lo nigbagbogbo fun sisọpọ ati gige ifunni, gbigbe awọn koriko ati awọn edidi koriko ti o gbẹ, ti n mu iṣẹ ṣiṣe ṣiṣẹ ni pataki.
Síwájú sí i, arù ìdarí skid ti ní ìpèsè apá gbígbéga, ara tí ó lágbára, ẹ́ńjìnnì kan, àti àwọn àtúntò míràn. Agbara rẹ ni igbagbogbo awọn sakani lati 20 si 50 kilowattis, pẹlu iwuwo akọkọ laarin 2000 ati 4000 kilo. Iyara rẹ le de ọdọ kilomita 10 si 15 fun wakati kan. Awọn ẹrọ iṣẹ rẹ pẹlu awọn garawa ati awọn apa agberu, eyiti o le ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn asomọ fun awọn iṣẹ ṣiṣe lọpọlọpọ. O ṣogo maneuverability, awakọ ominira ni ẹgbẹ mejeeji, ati pinpin iwọntunwọnsi ti agbara, agbara fifuye, ati ẹru.
Lapapọ, agberu skid jẹ ẹrọ ti o wapọ ati irọrun pẹlu awọn ohun elo lọpọlọpọ ni awọn aaye pupọ.
Akoko ifiweranṣẹ: May-08-2024